作为E-Flexer系列的又一旗舰力作，SAINT-MALO号的核心亮点在于其动力系统创新。据悉，全球领先的船舶电池系统集成商AYK安易控于2024年10月为该船交付了全球最大的12MWh船用动力电池系统，该系统获得挪威国际船级社DNV认证，创下全球在运营船电系统容量纪录，已于2025年2月正式投入英吉利海峡商业航线运营。

SAINT-MALO号是Stena与Brittany Ferries联合推进的舰队升级计划中的第四艘新船，服务于英国朴茨茅斯(Portsmouth)到法国圣马洛(Saint-Malo)航线。作为全球大型PTO/PTI混动客滚船之一，SAINT-MALO号船舶总长194.7米，型宽27.8米，设计吃水6.5米，服务航速23节，可搭载1290名乘客。

该船集成了先进的LNG双燃料系统、轴带发电系统以及由AYK安易控提供的12MWh高压锂电池系统，具备油-电-气三动力融合的混动推进能力，是当前全球绿色船舶的最具代表性案例之一。

凭借12MWh大容量电池系统，该船可在进出港阶段启用纯电零排放模式，显著减少港口区域尾气排放，对改善沿线高人口密度港口的空气质量具有重要意义。同时，也为近海电动航运的商业化运营提供了成熟的应用范式。

与此同时，SAINT-MALO号的姊妹船Guillaume de Normandie号也配备了相同的12MWh船电系统，目前已完成海试并将投入英国朴茨茅斯(Portsmouth)到法国卡昂(Caen)航线运营。这两艘船的成功交付和运营，不仅进一步验证了大容量船用电池系统在中短途商业航线中的技术成熟度与可靠性，也为绿色航运的规模化推广提供了可复制的工程模板，推动船舶电气化从示范项目走向常态化应用。

12MWh 超大系统 + 4个月交付周期，刷新行业纪录

SAINT-MALO号搭载的12MWh电池系统由AYK安易控提供，是目前全球在运营容量最大的船用动力电池系统。从接到订单到系统交付，AYK安易控仅用时不到四个月，刷新了超大容量船用电池系统交付速度的行业纪录。

AYK安易控创始人Chris Kruger表示：我们非常感谢Stena与Brittany Ferries给予AYK安易控参与这一高度创新项目的机会。在短短四个月内完成12MWh系统的高质量交付，不仅是一次挑战，也体现了我们业务体系的成熟与执行效率。

推动船舶电气化加速落地，AYK安易控为全球绿色航运注入中国动力

作为欧洲绿色航运的先行者，Stena集团和Brittany Ferries在各自领域长期深耕低碳转型。Stena 是全球领先的客货滚装船东之一，运营近 40艘船舶，覆盖 17条主要航线，年航次超过 25,000次，其母公司 Stena AB 管理超过 130艘船舶及海上资产，在国际航运业具有强大影响力。而 Brittany Ferries 是英吉利海峡最主要的客滚船运营商之一，航线连接英国、法国、西班牙和爱尔兰，每年运输数百万旅客与车辆，是区域绿色交通的关键力量。

此次多方携手推动的SAINT-MALO号项目，是全球首艘搭载12MWh级电池系统并投入商业运营的混合动力客滚船，不仅树立了英吉利海峡零排放港口作业的新标杆，也成为欧洲绿色航运实践中的重要里程碑。

Brittany Ferries首席执行官Christophe Mathieu表示：SAINT-MALO及其姊妹船Guillaume de Normandie不仅代表了我们迈向可持续航运未来的关键一步，更是我们送给沿线地区的一封绿色情书。

随着FuelEU Maritime法规及欧盟可持续发展报告指令(CSRD)于2025年正式实施，欧洲航运业正面临日趋严格的碳排放要求。AYK安易控创始人Chris Kruger表示：船舶电气化已从趋势走向现实，AYK将持续加大研发投入，拓展海外交付与本地化制造能力，加快布局全球市场，助力全球客户迈向更清洁、更可持续的未来航运。